J-3 !

Le compte-à-rebours à commencé...
Et oui, il faut se mettre à l'heure de la Martinique. Et à l'heure où je vous écris, il est 13H30 (ici 18H30 et déjà tout noir... ceci explique pourquoi nous recevons de plus en plus tard leurs coordonnées GPS.)

Voici le petit mot de nos marins :
"bonjour a tous,
Trop gros au bout de la ligne le fil a cassé ! Jean-François rumine, il fulmine !
Tout va bien sinon, dernieres nuits sous la pleine lune, on voit comme en plein jour.

Dernier bord aussi! ça défile plein pot, 3 jours à 190MN, le pied (!!) une mer maniable des grains sans prétention, impeccable.

Christophe [et vous tous], merci pour tous ces témoignages qui nous vont droit au cœur. Je ne serai pas très bavard car il ne nous reste que peux d'unités sur l'Iridium pour communiquer.
Grosses bises à tous."

Coordonnées : 15°48N 52°26W COG260 SOG8

Ils ont franchi la dorsale médio-atlantique

La principale caractéristique du fond de l'océan Atlantique est une longue chaîne de montagnes sous-marine appelée la dorsale médio-atlantique (allez voir cette page sous Wikipédia - succincte mais très intéressante). Cette dorsale s'étend depuis Jan Mayen au nord jusqu'à environ 58° de latitude sud, pour une largeur maximale de 1 600 km. Le centre de la dorsale est occupé par un fossé profond de plus de 1 000 m et large de 25 à 50 km. De part et d'autre de ce fossé, la dorsale s'élève à moins de 1 500 m au-dessous du niveau de la mer et plusieurs montagnes s'élèvent même au-dessus de l'eau en formant des îles.
Ce que l'on sait moins (en tout cas pour ma part) c'est que l'Islande est un domaine émergé de cette dorsale. Elle permet donc d’en observer les caractéristiques morphologiques et géologiques « à l’air libre », notamment des fissures en écartement (qui crée une zone d’effondrement qualifiée de rift) et un volcanisme important : 130 éruptions ont été décrites depuis l’an 900, soit une moyenne d’une éruption tous les 4 à 6 ans!

Pour ce qui est de nos marins, voici le mot du jour :
"Bonjour à tous, tout va bien, les milles défilent (190MN en 24h00) et les kilos s'accumulent! la Météo est toujours clémente et la GV haute depuis 5 jours! Les vents devraient nous pousser jusqu'au but. Nous avons fait l'appoint de gazole ce matin il nous reste 100H d' autonomie on pourrait finir au moteur, ça détend!"

A priori, nous pouvons revoir nos prévisions d'arrivée à Fort de France. S'ils continuent à cette allure, il est fort à parier qu'ils arriveront non pas pour la Sainte Agathe mais pour la Présentation (de qui?! :-) - autrement dit le 02/02/2010!
La dernière ligne droite est déjà bien entamée...

J'ai transmis vos 'petits mots' ce jour à nos marins. Merci pour eux. Je ne doute pas du plaisir qu'ils auront de vous lire...
Coordonnées : 16°20N 48°58W COG 258 SOG7.8

Vous avez la parole!

Tous les commentaires que vous déposerez sous ce post jusqu'à demain midi seront rassemblés dans un mail que j'enverrai à Maouali (demain - 29/01/10 - dans l'après midi).
Alors si vous souhaitez dire un petit mot à l'équipage en passant par satellite (cf. post du 23/01/10 :-), les encourager dans leur transat ou tout simplement leur faire la surprise n'hésitez pas !!
Une précision, soyez court (svp) dans le soucis de ne pas envoyer un mail trop volumineux (et en espérant qu'il y ait abondance de 'petits mots' pour nos 4 marins... de Maouali!)
Note : pour ceux qui auraient des difficultés à saisir un commentaire sur ce blog, vous pouvez toujours m'en envoyer un par mail.

Et le mot du jour en provenance du grand bleu :
"On est dans les 'starting blocks', ne croyez pas que nous avons vidé nos cuves pour nous alléger! On est même assez content de retrouver du vent, on file a vive allure !
Sinon tout va bien a bord ; nous avons fêté dignement le passage sous les 1000MN avec un St Émilion Grand Cru Château Rozier 1990 (excuser du peu) ; les prévisions sont bonnes et nous avons 4 jours complets d' autonomie Gazole donc " pas ni probleme ". La température extérieure est tout a fait supportable la mer belle à agitée, un bonheur depuis le départ ; qui est notre porte bonheur sur ce bateau ?! Nous avons assisté à quelques sauts de baleines toujours aussi impressionnants!!! Bises et à demain. Malaoui team"

Je vois qu'à défaut d'eau douce il leur reste le vin ! Comme dit une célèbre maxime, "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse!"
En tout cas, il y en a un pour qui le rêve est en passe de se réaliser...


Coordonnées : 17°02NB 45°29W COG 263 SOG 8 Vents 15 nœuds NNE.

Quelques précisions...

Florence m'a donné quelques renseignements supplémentaires à savoir :

• Améthyste est destiné à une immatriculation en Guadeloupe à Pointe à Pitre (Maouali sera Martinique).

• Les 2 bateaux ont été mis à l'eau et préparés en même temps aux Sables d'Olonne.

• Les 2 ont quitté les Sables le même jour mais lors de la première étape, Améthyste bien qu'étant un bateau de 42 pieds (Maouali 44 pieds) est arrivé avec 3 jours d'avance sur Maouali aux Canaries - il a pris l'option de ne pas s'arrêter sur la côte Portugaise et de passer au large des côtes.

• Ils sont repartis tous les 2 le 17/01 de Ténérife.

Enfin, Améthyste est convoyé par 1 skipper qui a créé sa boite de convoyage qui s'appelle Cap'Alizés.

Que la course commence !!!

Pas mal d'info aujourd'hui et une petite frayeur...
Vous voyez ce nouveau point (petit bateau) sur la carte, tout seul ? et oui, surprise !!! un 2ème bateau rentre en jeu : il s'agit d'Améthyste.
C'est un autre bateau de la flotte Corail Caraïbes qui navigue à destination de la Guadeloupe.
Voici les nouvelles toutes fraîches provenant de Florence (Corail Caraïbes) :
"Bonjour. Dernier point d'Améthyste hier (le 26/1) à 13h 18°28N et 38°47W, ce qui les situait hier à un peu plus de 60 Miles au nord de votre point [Maouali].
Qui arrivera le premier ? Maouali ou bien Améthyste ?

Vote difficile, ma foi car l'un des bateaux (on ne précise pas lequel !!!!) est alourdi par la pêche intensive... L'équipage reste t il concentré sur le réglage des voiles, la route... et pas uniquement sur les fourneaux !!!! ? (comme le laissent à penser les derniers échanges mail).

L'autre bateau certes plus petit mais avec les hélices... (top secret, hein papa!!!!) reste plus discret et nous n'avons malheureusement que quelques points à communiquer... [le suspens n'en sera que plus grand].

L'équipage de Maouali a-t-il des précisions à apporter pour rassurer les votants qui croient en leur victoire ?!

Bises à tous et à bientôt des nouvelles."
Alors...
Qui arrivera le premier ? les paris sont ouverts...
Vous pouvez voter en partie gauche de ce blog.

A gauche, le Lagoon 440 “Maouali“ et à droite le Lagoon 421 “Amethyste“.

Je vous laisse regarder les fiches techniques si vous souhaitez affiner votre pronostic.

Attention, le dernier point sur la carte d'Améthyste date d'hier à 13H. Le dernier de Maouali date d'aujourd'hui!
Coordonnées (du Maouali) : 17°28N 42°31W COG 263 SOG 8noeuds GV+G

Et pour terminer, les nouvelles du bord de Maouali :
"Bonjour à tous, comme tu me le disais hier, Christophe, la bascule de vent nous apporterait du "Nord", elle est bien là. Après 2 jours de pétole, le changement s'est produit en fin de journée d'hier. Nous avons eu jusqu'à 22 nœuds de vent et bien content!!! (G.V. à 1 ris + génois avec 3 tours) des grains plus ou moins forts. En ce moment, 14 à 15 nœuds de vent, toutes voiles dehors, nous glissons à 8 - 9 nœuds, c'est super !!!
Comme disait Marinette parfois, alors qu'elle était couchée dans notre cabine, j'ai l'impression d'être dans un lave-linge ! Cette nuit, on aurait pu dire un shaker !!!
Grosse surprise pendant le quart de nuit d'Alex, (qui va très bien, c'est un vrai Pro, il assure parfaitement notre transat), voulant faire la vaisselle, il s'est aperçu que les 2 cuves d'eau douce étaient vides !!!!!! La cause : le robinet du lavabo du cockpit était à moitié ouvert. Nous pensons qu'un objet placé sur l'évier, s'est déplacé quand le bateau bougeait beaucoup et l'a ouvert.
Rien de dramatique, les réserves d'eau minérale sont bonnes. Cependant, la toilette sera restreinte au strict minimum et la vaisselle sera à l'eau de mer (à volonté).
En fin de journée nous allons passer sous la barre des 1000MN à parcourir. Ça sent déjà la Pinacolada et le Ti-Punch !!!
Info : Ce jour, nous avons retardé notre montre d'une heure. Il est 16h en métropole et 13 h sur le bateau."

Un peu d'histoire... sous-marine

Le fond des océans regorgent de trésors et pas forcément en monnaie sonnante et trébuchante. Parfois c'est une curiosité de la nature, d'autres fois, un vestige enfoui des temps anciens ou d'une période plus récente, une épave par exemple... celle du sous-marin allemand U-448.
Maouali est passé presque juste au dessus (sur la carte, au format agrandi, pour afficher l'emplacement du sous-marin, allez dans 'extras' et cochez 'Wikipédia').
Ce type de sous-marin appelé communément "milchkuh" (vache laitière) possédait une alimentation de type XIV et a servi dans la Kriegsmarine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. U-488 n'avaient pas de tube lance-torpilles ni de canon de pont, seulement des canons antiaériens ; il n'était donc pas destiné aux combats. Mais grâce à sa grande taille, il réapprovisionnait d'autres bateaux, de 400 tonnes de carburant, de quatre torpilles et des aliments frais qui étaient préservés dans des réfrigérateurs. Il avait même le luxe d'être équipé de boulangeries pour offrir du pain frais aux équipages réapprovisionnés.
En 1942, ces sous-marins avaient permis aux plus petits bateaux de type VIIC d'envahir les côtes américaines au cours de la "Deuxième Happy Time"(désolé le site est en anglais). C'est pourquoi, en 1943, ces "vaches laitières" ont été pour toutes les forces alliés, un objectif prioritaire qu'il fallait absolument éliminer.
Cet U-448 n'a effectué que trois patrouilles. Le 26 avril 1944, il a été coulé corps et biens dans l'ouest médio-atlantique du Cap-Vert par les destroyers américain Frost (DE-144), Huse (DE-145), Barber (DE-161), et Snowden (DE-246).

Et maintenant, l'actu du jour !
"Ici tout continu d'aller bien, la mer est d'un calme depuis 2 jours, Le très peu de vent nous oblige à fonctionner au moteur. Hier soir nous avons péché une superbe daurade coryphène d'environ 70 cm. 50 minutes après, notre capitaine Jean-François l'avait débitée et Marinette notre second mousse, nous avait préparé le carpaccio, un régal !!! Ce midi nous avons continué avec des darnes de daurade accompagnées de semoule, oignons et tous les ingrédients dont seul Jean-François a le secret. On s'est encore bien régalé ! Je n'oublie pas bien sur le petit vin blanc (Sauvignon) qui va avec. Marinette est en pleine forme depuis 2 jours."
Et Alex (?!) peut-être aurons-nous des nouvelles les prochaines fois (je l'espère en tout cas).

Coordonnées : 17°52N 39°22W à 15H TU-1
2 nœuds de vent variable - COG route directe - SOG 6.5 nœuds

Tiens, dernière info : notre équipage navigue dans des profondeurs oscillant entre approximativement 5500m et 6000m (c'est à priori le plus profond qu'ils rencontreront, enfin... si je ne me trompe).

Mi parcours !

En ligne directe (distance), on peut dire aujourd'hui qu'ils sont à quasiment mi-parcours !!
En temps c'est une autre affaire...
Coordonnées : 18°16N 36°26W

"Bonjour à tous, nous appuyons maintenant au moteur avec notre gennaker et notre GV pour continuer d' avancer a 7 nds ; nous traverserons la pétole à partir de cette nuit et jour suivant puis le 27 le vent reviendra chatouiller nos crane surchauffés par le soleil des latitudes équatoriales....
Ici tout va bien la vie est belle, bises à tous. Marinette s'amarine de jours en jours! A demain pour des news du front! Alex."

En effet, la pétole approche. Elle est due à la dépression qui passe un peu plus au nord et qui explique (je pense) pourquoi ils bifurquent légèrement vers le sud (COG ~225 ?).
Mais je laisse place à l'analyse de Yann (vous savez! le 2ème skipper qui a descendu Maouali avec Alex des Sables jusqu'à Ténérife) :
"Tout va bien pour Maouali, ils ont effectivement un peu de pétole devant eux, et encore, elle ne va pas durer longtemps et de toute façon ils ont largement suffisamment d'autonomie en gasoil pour avancer au moteur et c'est bon pour la pêche (!!). Donc ils devraient passer sous la dépression avec peut-être un peu de grisaille mais rien de violent. Ce qui est intéressant, c'est qu'ils sont bien placés pour bénéficier de la bascule nord dans 36h, ce qui signifie qu'il vont profiter d'un joli vent de travers, sortir le gennaker et filer tout droit tout lisse pendant au moins 72h. Du bonheur, bien qu'ils ne soient pas dans un régime d'alizés établi comme ils devraient être à cette saison.
Pour conclure, rien à craindre au niveau de cette dépression, elle passe bien au dessus d'eux, mais il est possible qu'ils aient à gérer des grains avec rafales à 25 30 nœuds, ce qui est loin d'être apocalyptique. Nous avons eu 40 nœuds établis pendant le convoyage les sables-ténérife avec Alex et le 440 encaisse jusqu'à beaucoup plus. Vous pouvez faire confiance au capitaine.
Voilà, j'espère être juste dans mon analyse, la météo n'est pas une science exacte, mais je ne vois pas venir de problème devant Maouali pour les 72h à venir.
Vos commentaires et questions sont les biens venus !! Yann."
Encore merci Yann.

(vidéo supprimée) Pour les prévisions météo, allez sur le site Tibleu.com que je vous ai indiqué précédemment, c'est bien mieux !! :-)